Motori metanola s niskim udjelom ugljika
Metanolni motor s niskim udjelom ugljika prihvaća niz naprednih tehnologija kao što su pritisak na unos i interkoloniranje, teorijski omjer zraka-goriva, kontrola zatvorene petlje, rashladni EGR sustav i trosmjerni katalitički pretvarač, zbog čega motor ima izvrsne performanse visokih performansi, niske potrošnje goriva, niske potrošnje energije. Njegove su prednosti:
1.New Dizajn: Nova glava cilindra tipa glave poboljšava toplinsku učinkovitost motora, a prihvaćajući visoki omjer kompresije, visoku energetsku paljenje i strukturu komore za izgaranje visokog protoka. Istodobno, optimizirani su dišni put i vremenski mehanizam, a tehnologije poput unosa turbo punjenja i interkoloniranja usvojene su za poboljšanje učinkovitosti izgaranja
2. Novi troškovi goriva: Upotreba napredne teorijske kontrole zatvorenog kruga zraka i ubrizgavanja goriva s više točaka i drugih tehnologija za optimizaciju izgaranja, s boljom ekonomijom goriva, niskim operativnim troškovima, s izuzetno visokom troškovnom učinkovitošću, u usporedbi s dizelskim motorima, može uštedjeti 31,4% uštede goriva. Pridržavajte se koncepta visokokvalitetnog razvoja, s tehničkog puta CAE analize i eksperimentalne provjere razmatraju se iz više dimenzija, kako bi se osigurala pouzdana kvaliteta proizvoda, BL0 život do 1,5 milijuna kilometara;
3.Ultra-niska emisija: Metanol se prepoznaje kao izvor čiste energije, a uspoređuje se s tradicionalnim gorivima poput benzina i dizela, izgaranje metanola je sveobuhvatniji i temeljitiji, smanjujući emisiju onečišćujućih tvari i čestica.
Kontaktirajte sada
