Pregled proizvoda
Brodski dizelski motor serije CM6D28C sastoji se od dva profesionalna modela: CM6D28C.353 20 (glavni motor) i CM6D28C.350.20 (pomoćni motor). Dizajnirana posebno za pomorske scenarije, oba modela imaju 6-cilindrični redni raspored, uparen s vodeno hlađenim direktnim ubrizgavanjem u cilindre i tehnologijom turbo punjenja. S certifikatima CCS-a (Kinesko klasifikacijsko društvo) i IMO-a (Međunarodna pomorska organizacija), serija je u potpunosti usklađena s glavnim svjetskim standardima pomorske energije, pružajući pouzdanu podršku za napajanje unutarnjih i obalnih plovila.
Glavni motor optimiziran je za osnovne propulzijske potrebe plovila, isporučujući stabilnu veliku snagu pri 1800 o/min kako bi zadovoljio navigacijske zahtjeve potpuno natovarenih teretnih brodova i inženjerskih plovila. Pomoćni motor je prilagođen za ugrađene pomoćne sustave napajanja kao što su proizvodnja električne energije i hidraulička oprema, učinkovito radeći pri 1500 o/min. Oba modela dijele istu kompaktnu veličinu i dosljedan tehnički dizajn, što ih čini idealnim izborom za konfiguraciju napajanja malih i srednjih plovila i projekte preinake.
Vodič za rad
Inspekcija prije starta
Provjerite razinu ulja za podmazivanje: Provjerite je li razina ulja između gornje i donje granične oznake šipke za mjerenje ulja; ako je nedovoljno, na vrijeme nadopunite navedeni model ulja za brodske dizel motore.
Provjerite razinu rashladne tekućine: Provjerite je li rashladne tekućine u spremniku za vodu dovoljno i provjerite curi li cjevovod.
Provjerite količinu goriva: Uvjerite se da dizelsko ulje zadovoljava standarde za upotrebu u moru i da spremnik goriva ima dovoljno goriva.
Provjerite električni sustav: Provjerite je li napon akumulatora normalan i je li spoj strujnog kruga čvrst bez labavljenja.
Operacija pokretanja
Uključite prekidač napajanja na kontrolnoj ploči motora i potvrdite da su indikatori instrumenata normalni.
Za glavni motor: Podesite gas u položaj praznog hoda, pritisnite gumb za pokretanje i motor će se pokrenuti pri maloj brzini. Nakon što tlak ulja i temperatura vode dosegnu normalni raspon, postupno povećavajte brzinu do nominalnih 1800 o/min.
Za pomoćni motor: Provjerite je li spojen na odgovarajuću pomoćnu opremu, pritisnite gumb za pokretanje i motor će raditi stabilno na 1500 o/min; strogo je zabranjeno trčanje iznad nazivne brzine bez dopuštenja.
Praćenje rada
Tijekom rada motora redovito provjeravajte očitanja ploče s instrumentima, uključujući tlak ulja, temperaturu vode, potrošnju goriva itd. Ako parametri prelaze normalni raspon, zaustavite stroj na vrijeme radi pregleda.
Slušajte zvuk rada motora. Ako se čuje abnormalna buka poput kucanja i trenja, odmah ga isključite kako biste izbjegli mehanički kvar.
Za glavni motor obratite pozornost na usklađenost s propulzijskim sustavom plovila i izbjegavajte nagla ubrzanja i usporavanja tijekom plovidbe kako biste smanjili mehaničko trošenje.
Operacija isključivanja
Normalno gašenje: Prvo smanjite broj okretaja motora na brzinu u praznom hodu, pokrenite motor 3-5 minuta da se komponente ohlade, zatim isključite prekidač za gorivo i pritisnite gumb za zaustavljanje.
Isključivanje u nuždi: U slučaju većih kvarova kao što su nedostatak ulja, nedostatak vode i ozbiljno curenje, odmah povucite prekidač za hitno zaustavljanje; nakon gašenja provedite sveobuhvatan pregled motora kako biste uklonili kvar prije ponovnog pokretanja.
Kontaktirajte sada
