Zeleni metanol: navigacija budućnosti globalnog pomorskog pogona

Dok solarna i vjetroelektrana predstavljaju obećavajuće obnovljive alternative, njihova se praktična primjena suočava s ograničenjima u dosljednoj opskrbi i transportu. Istraživanje u nastajanju pokazuje da zeleni metanol služi kao idealan nosač za obnovljive izvore energije - učinkovito skladištenje i transport zelene električne energije uz prevladavanje logističkih izazova obnovljive energije.

Zeleni sintetički metanol ističe se među alternativnim gorivima zbog svoje visoke gustoće energije i tekućeg stanja pri sobnoj temperaturi. Ova svojstva usko zrcale tradicionalna fosilna goriva, čineći skladištenje, transport i korištenje neprimjetno kompatibilno s postojećom globalnom infrastrukturom. Ova kompatibilnost značajno povećava izvedivost metanola kao ugljično neutralno gorivo za postizanje međunarodnih ciljeva dekarbonizacije.

Ompaliran je na ukapljeni prirodni plin (LNG), metanolovo tekuće stanje na normalnim temperaturama pojednostavljuje dizajn i izgradnju spremnika goriva, pružajući značajne prednosti troškova. Globalna pomorska industrija već ima koristi od praktičnog iskustva s brodovima na metanol, posebno u područjima za kontrolu emisija, gdje se ograničavanja sumpornog oksida (SOX) i dalje zatežu.

Metanol ne sadrži sumpor, što znači da motori za gorivo-dvojni metanol proizvode sulfide samo tijekom dizelskog paljenja. U usporedbi s tradicionalnim motorima loživog ulja, motori s dvostrukim gorivom metanol-dizela mogu udovoljiti međunarodnoj pomorskoj organizaciji SOX potrebe za smanjenjem, a istovremeno značajno smanjujući emisiju dušikovog oksida (NOX) u usporedbi s niskim sumpornim morskim plinovima.

Na Farizonu koristimo jedinstvena molekularna svojstva metanola - njegova oksidacijska struktura omogućuje bržu brzinu izgaranja i superiorne karakteristike izgaranja - za razvoj naprednih pogonskih sustava. Metanolni motori goriva mogu ispuniti zahtjeve trenutno provedenih propisa IMO Tier II i GB 15097-2016 Kineski faza II, uz održavanje operativne praktičnosti.

Globalna infrastruktura za metanol uspostavljena je na glavnim brodskim rutama i lukama širom svijeta. Većina razvijenih brodskih regija u svijetu ima kompletne objekte za proizvodnju, skladištenje i prijevoz metanola, te zalijevanje goriva, te posjeduje ogromne proizvodne kapacitete.

Kako napreduje obnovljiva tehnologija, proizvodnja bio-metanola i obnovljivih sintetičkih metanola brzo se skalira na kontinentima. Farizon je ponosan što je na čelu ovog prijelaza, razvijajući pogonsko rješenja koja zeleni metanol pretvaraju u praktičnu stvarnost.

Naši motori metanola predstavljaju više od usklađenosti - oni utjelovljuju našu opredjeljenje za pokretanje globalne trgovine uz očuvanje našeg planeta. Kroz inovativno inženjerstvo i globalnu suradnju pomažemo operatorima plovila kako se kreću prema budućnosti neutralnoj ugljiku bez ugljika bez ugljika bez ugljika bez ugljika bez ugljika bez ugljika.