Motori serije HM09F/HM08F usvajaju međunarodni napredni koncept dizajna: jedna bregasta osovina u glavi, integrirana glava cilindra, redni, šest cilindara, turbopunjač, vodeno hlađenje, četiri ventila, četiri takta, dizelski motor velike snage sa stražnjom komorom zupčanika. Osnovne komponente se uvoze s originalnim pakiranjem kako bi se osigurala pouzdanost motora. Vijek trajanja B10 doseže 30 000 sati.
BOSCH visokotlačni common rail sustav, s maksimalnim tlakom u tračnici do 1600 bara, omogućuje postizanje višestrukog ubrizgavanja, poboljšavajući ekonomičnost goriva i smanjujući buku izgaranja. Komponente imaju modularni dizajn, čija je struktura kompaktna za pumpu za vodu, pumpu za ulje i hlađenje ulja te praktično održavanje. Glava cilindra ima dvoslojno hlađenje za večeru i donji dio, a tijelo cilindra ima mokru košuljicu cilindra koja ima dobar učinak rasipanja topline. Filtar za gorivo i filtar za ulje imaju filtre koji se vrte za niske troškove održavanja.
Parametri performansi dizel motora
| Model |
Unit |
HM08F.310 30 |
HM09F.350 30 |
HM09F.375 32 |
|
Rated power/Speed
|
kW/rpm |
230/1500 |
257/1500 |
275/1800 |
| Overload power/Speed |
kW/rpm |
253/1500 |
282/1500 |
303/1800 |
| Number of cylinders |
- |
6 |
6 |
6 |
| Bore*Stroke |
|
110*136 |
112*150 |
112*150 |
| Compression ratio |
- |
17.5:1 |
17.5:1 |
17.5:1 |
| Displacement |
L |
7.8 |
8.9 |
8.9 |
| Specific fuel consumption |
g/kW·h |
≤184 |
≤186 |
≤190 |
| Oil capacity |
L |
29 |
29 |
29 |
| Emission level |
- |
GB20891 china Phase III |
| L*W*H |
mm |
1816*864*1389 |
1842*903*1389 |
1842*903*1398 |
| Recommended Rated power |
kW |
200 |
230 |
250 |
| Recommended Overload power |
kW |
230 |
250 |
280 |
Kontaktirajte sada
