Učinkoviti sustav proširenja raspona: toplinska učinkovitost motora od 45%; Najveća učinkovitost motora je 97,44%, a prosječna učinkovitost svake točke napajanja je 95%, što vodi na međunarodnoj razini
Ultra lagan dizajn: lagani poklopac glave cilindra, tava za ulje, cijev za usisavanje turbopunjača, sav kućište aluminijskog zamašnjaka
Modularni dizajn: stroj za hlađenje i modularni unos zraka kroz radilicu
NVH: Razina površinskog zvučnog tlaka produženog raspona stanja - stanja na 20kW i 150kW točke snage su 70,5DBA i 90,2dba, koji su bolji od konkurenata u industriji
Ultra niski troškovi goriva: Usvajanje naprednih tehnologija poput teorijskog omjera zraka - omjer goriva zatvoreno - kontrola petlje i ubrizgavanje višestrukih goriva za optimizaciju izgaranja, motor ima bolju ekonomiju goriva, niske operativne troškove i izuzetno visoku učinkovitost troškova. U usporedbi s dizelskim motorima, može uštedjeti 40,2% u ekonomiji
Visoka pouzdanost: Pridržavajte se koncepta razvoja visoke kvalitete, iz tehničke perspektive CAE analiza i eksperimentalna provjera razmatraju se iz više dimenzija kako bi se osigurala pouzdana kvaliteta proizvoda, B10 ima vijek trajanja od ≥ 1,5 milijuna kilometara
Ultra niske emisije: Metanol se prepoznaje kao izvor čiste energije. U usporedbi s konvencionalnim gorivima kao što su benzin i dizel, izgaranje metanola je cjelovitije i temeljitije, a njegove emisije uključuju CO HC i NOx emisije su se značajno smanjile, sa smanjenjem ≥ 95%, postižući blizu nulte emisije.
Parametri performansi motora
| Item |
Unit |
Parameter |
| Type |
- |
In-line,four-stroke,liquid-cooled,supercharged and intercooled
|
| Rated power/speed |
kW/rpm |
180/2000 |
| Maximum torque/speed |
Nm/rpm |
950/1200-1500 |
| Maximum no-load speed |
r/min |
2200±50 |
| Ider speed |
r/min |
700±50 |
| Total piston displacement |
L |
5.91 |
| Number of cylinders- bore*stroke |
mm |
4-112*150 |
| Work order |
- |
1-3-4-2 |
| Direction of rotation (from the fiywheel end) |
- |
Counterclockwise |
| Engine nameplate quality |
kg |
525（without oil or water） |
| Fuel type |
- |
Main fuel:M100 methanol
Auxiliary starting fuel:92#gasoline
No gasoline auxiliary starting device is used,and coolant heating is required to ensure engine starting
|
| Exhaust temperature |
℃ |
≤620 |
| Range extender voltage platform |
V |
600 |
| Range extender rated current |
A |
220 |
| Range extender maximum power generation rate |
kW |
150 |
Kontaktirajte sada
